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如今鋰電池的技術(shù)發(fā)展已經(jīng)逐步走向成熟，但是對(duì)鋰電池的管理方式還相對(duì)落后，不能對(duì)電池的回收管控起到很好的發(fā)展作用。雖然相關(guān)制度還不太完善，但是我國(guó)明確使用生產(chǎn)者責(zé)任擴(kuò)張制度，電池回收產(chǎn)業(yè)正在逐步走向規(guī)范化。

隨著現(xiàn)在新能源汽車不斷發(fā)展與生產(chǎn)，電動(dòng)車動(dòng)力鋰電池的回收利用問題愈加受到重視，國(guó)家和地方政府陸續(xù)發(fā)布相關(guān)政策，促進(jìn)鋰電池更好的回收利用，加快生態(tài)系統(tǒng)的良好建設(shè)。我們常用的廢鋰電池資源化方法包括濕法冶金、化法冶金和機(jī)械物理法。機(jī)械物理法與另外兩種方法相比，不需要使用化學(xué)試劑，能量消耗低，因此這是一種高效且保護(hù)環(huán)境的方法。

鋰電池極板可以通過錘振動(dòng)粉碎、氣流分離等工藝回收廢鋰電池正極材料的金屬銅和碳粉。鋰電池的陰極材料通過錘振破碎能夠達(dá)到碳粉和銅箔之間的相互分離。分離廢棄正負(fù)極板的鋁泊、銅泊與正負(fù)極材料進(jìn)行分離處理。以便后續(xù)鋰電池制造商進(jìn)行回收利用。