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研究關(guān)于延長(zhǎng)電池壽命的專(zhuān)家說(shuō)：“鋰電池放電放得越盡，電池的損耗就會(huì)越大。給電池充電充得越滿(mǎn)，電池的損耗也會(huì)越大。鋰電池好是處于電量的中間狀態(tài)，才能保持電池壽命長(zhǎng)。“ 確認(rèn)無(wú)疑的是，不論是過(guò)高的電量還是過(guò)低的電量狀態(tài)對(duì)鋰電池的壽命都有不利的影響，充電次數(shù)的多少反而相比之下就沒(méi)有那么重要了。主要因?yàn)槭袌?chǎng)上售賣(mài)的鋰電池標(biāo)志上...
眾所周知，我們?nèi)粘５拇焦ぞ唠妱?dòng)車(chē)使用的是鉛酸電池作為主要?jiǎng)恿︱T行。鉛酸電池在一開(kāi)始電動(dòng)車(chē)的應(yīng)用當(dāng)中確實(shí)有不少的好處。大幅度的減少了燃油汽車(chē)和燃油摩托車(chē)帶來(lái)的壞境污染。但是，在電動(dòng)車(chē)的普及之后，大量的使用鉛酸電池也為環(huán)境帶來(lái)了很大污染。因?yàn)殂U酸電池的使用壽命很短，大致在一年左右。電池?zé)o用之后就需要更換，這就造成了大量的...
自從鋰電池被發(fā)現(xiàn)進(jìn)入應(yīng)用之后，其平均壽命長(zhǎng)、容量大，沒(méi)有記憶效應(yīng)的特點(diǎn)得到了廣泛使用。但是，隨著鋰電池應(yīng)用的領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，鋰電池的制約性也越來(lái)越明顯。尤其是在低溫環(huán)境下，鋰電池的容量降低，整個(gè)電池的衰減嚴(yán)重。鋰電池的工作溫度在-20至55之間，但是在零下20度時(shí)，鋰電池的放電容量只達(dá)到平時(shí)的百分之三十左右。而現(xiàn)在，在航...
鋰電池在我們?nèi)粘Ｉ钪械玫綇V泛使用，一般電子產(chǎn)品都會(huì)有很好的散熱性，因?yàn)橐坏崾Э?，那么就極其容易引發(fā)火災(zāi)。鋰電池的使用在我們生活中的方方面面，我們也需要了解并學(xué)會(huì)鋰電池的安全隱患?，F(xiàn)在很多地方都會(huì)安置干粉滅火器，如果發(fā)生鋰電池引起的火災(zāi)，使用滅火器平息火焰是完全不夠的，這時(shí)候雖然火苗被熄滅了，但是鋰電池仍然在冒煙，大...
鋰電池充電器專(zhuān)門(mén)為鋰電池進(jìn)行充電，而鋰電池對(duì)充電器的要求是特別高的，鋰電池充電器需要保護(hù)電路，因此它們通常都有較高的控制精密度，能夠?qū)︿囯姵睾懔骱銐哼M(jìn)行充電。而且，鋰電池充電器具有很多保護(hù)性功能，比如短路、電池兩端接反或者過(guò)流過(guò)壓之類(lèi)的情況，都能夠提供很好的自我保護(hù)?？傊?，鋰電池充電器有很多其他充電器不可代替的優(yōu)點(diǎn)，工...
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